Uppdaterad 2021-02-10
Förslaget utgår från individers behov, hänsyn till miljön och möjlighet till samordning med andra projekt i området. Det som främst skiljer detta förslag från andra förslag är att tanken går utanför ramarna med följande stora avvikelser:
- Slussen flyttas till nytt läge i Mälaren väster om befintliga spår över Söderström
- En "Akudukt" byggs som ett lock över dagens bullrande trafiklösningar
- Munkbroleden grävs ner och möjliggör att Riddarholmskanalen öppnas
- Gamla stan blir bilfri
- Nya trafikslag såsom Pendeltåg, Spårvagn med mera blir möjliga
Nya Slussen i Stockholm
Att ett förslag som får minst röster av folket kan knappast kallas demokrati. Vinnaren avvaktar tills vansinnet är stoppat!! Efter att sålt bort byggrätter framför glashuset till Atrium Ljungberg har staden slipade jurister lyckats övertyga Mark & Miljööverdomstolen att avslå tidigare överklagande och ändra första instansens dom så att detaljplanen för "jumbo" förslaget ska kunna vinna laga kraft. Dessvärre har Miljödomstolen avslagit Bussterminalen, pengarna börjar tryta och Vattendomen är ännu osäker. Den egentliga vinnaren ovan har folket redan utsett!!! Många slåss nu för att förverkliga delar av förslaget där det ena storföretaget efter det andra lämnar liknande förslag för Österleden och Tunnelbana Blå linje till Nacka.